Ĉinio Agordi Euro 6 Murfluan Siliciokarbidan Dizelan Partiklan Filtrilon por Dizelaj Kamionoj kaj Generatoroj fabrikantoj kaj provizantoj

Personigu Eŭro 6 Murfluan Siliciokarbidan Dizelan Partiklan Filtrilon por Dizelaj Kamionoj kaj Generatoroj

Mallonga Priskribo:

SiC DPF estas alt-temperatura ceramika filtrilo farita el siliciokarbido, uzata en dizelaj veturiloj por kapti fulgon kaj partiklan materion en ellasgaso, reduktante emisiojn kaj plenumante striktajn emisiajn normojn.

SiC DPF estas kutime uzata en pez-ŝarĝaj dizelaj kamionoj, busoj kaj aŭtobusoj, konstrumaŝinaro: elkavatoroj, ŝargiloj, rulpremiloj, generatoroj, maraj motoroj kaj dizelaj veturiloj Eŭro 6 / Ĉiniaj 6.

Materialo:Silicia karbido

Grandeco:agordi

Filtrilo efika:95-99%

Livermetodo:EXW, FCA, FOB, CIF, CFR, DAP, DDP

Pagkondiĉoj:TT, LC, Paypal.

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj Karakterizaĵoj

● Granda specifa surfaco: por certigi plenan aliron al la ellasgaso kun la katalizilo.
● Stabila akvoabsorbo: por certigi, ke la katalizilo estas egale kaj firme alkroĉita al la surfaco de la katalizila portanto.
● Varmiĝo: post la startigo de la motoro, la temperaturo de la katalizilo povas atingi la aktivigan temperaturon de la katalizilo en la plej mallonga ebla tempo.
● Malalta rezisto al ellasgasoj: la rezisto al ellasgasoj de la motoro estas malgranda, por certigi, ke ĝi ne influas la motoran rendimenton.
● Alta forto: la funkcianta medio de la katalizila portanto estas en la malebena aŭto, do la katalizila portanto devas esti altforta sen esti ekstera difekto.
● Bona muntado: la portanto estas parto de la ellasa muntado, nur bona aspekto kaj precizaj dimensioj povas certigi perfektan muntadon.

Fizikaj kaj Kemiaj Ecoj

Ero	Unuoj	Teknika Indekso
Sic-enhavo	%	>90
Ĉela denseco	CPSI	200
Murdikeco	mm	0,35-0,41
Ĉellongo	mm	1.2-1.45
Ŝajna poreco	%	42-60
Mediana porgrandeco	m	12-20
Transversa kunprema forto	Mpa	>2.3
Vertikala kunprema forto	Mpa	10-18
Koeficiento de termika ekspansio (40-800ºC)	10-6 °C	4.3-4.4
Termika Konduktiveco (500ºC)	W/mK	14-22
Kaptofteco	%	>95
Groca denseco	kg/litro	0.8
Filtrila areo	m²/L	0.75
Moliga temperaturo	°C	1400

Haveblaj Ofte Uzataj Dimensioj

Formo	Truodenseco (truo/colo²)	Grandeco (mm)	Grandeco (coloj)
Ronda	300 CPSI	Φ101.6 x152.4	4×6
Ronda	300 CPSI	Φ118.4 x100	4,66×3,94
Ronda	300 CPSI	Φ118.4 x152.4	4.66×6
Ronda	300 CPSI	Φ150 x100	5.9×3.94
Ronda	300 CPSI	Φ170 x100	6,69 × 3,94
Ronda	300 CPSI	Φ190 x100	7,48×3,94
Ronda	300 CPSI	Φ210 x130	8.26×5.12
Ronda	300 CPSI	Φ240 x76.2	9.45×3
Ronda	300 CPSI	Φ240 x100	9,45×3,94
Ovala	300 CPSI	Φ120.6 x 80 x 152.4	4,75×3,15×6
Ovala	300 CPSI	Φ144.8 x 81.3 x 152.4	5,7×3,2×6
Ovala	300 CPSI	Φ169.7 x 80.8 x 115	6,68×3,18×4,52
Ronda	400 CPSI	Φ150 x100	5.9×3.94
Ronda	400 CPSI	Φ144 x 152.4	5.66×6
Ronda	400 CPSI	Φ118.4 x 152.4	4.66×6
Ronda	400 CPSI	Φ115.4 x 152.4	4.54×6
Ronda	400 CPSI	Φ106 x 100	4,17 × 3,94
Ronda	400 CPSI	Φ103 x 100	4,05×3,94
Ronda	400 CPSI	Φ101.6 x 152.4	4×6
Ronda	400 CPSI	Φ100 x 100	3,94×3,94
Ronda	400 CPSI	Φ93 x 152.4	3.66×6
Ronda	400 CPSI	Φ83 x 152.4	3.26×6
Ronda	400 CPSI	Φ80 x 100	3,15×3,94
Ronda	400 CPSI	Φ76.2×50	3×1.97
Ronda	400 CPSI	Φ60×85	2,36×3,34
Ovala	400 CPSI	Φ169 x 85,7 x 115	6,65 × 3,37 × 4,52
Ovala	400 CPSI	Φ169 x 80,8 x 115	6,65 × 3,18 × 4,52
Ovala	400 CPSI	Φ148 x 84 x 152.4	5,82 × 3,3 × 6
Ovala	400 CPSI	Φ144.8 x 81.3 x 152.4	5,7 × 3,2 × 6
Ovala	400 CPSI	Φ127 x 63,5 x 152,4	5 × 2,5 × 6
Ovala	400 CPSI	Φ93 x 61 x 90	3,66 x 2,4 x 3,54
Ovala	400 CPSI	Φ120.6 x 80 x 152.4	4,75 x 3,15 x 6
Ovala	400 CPSI	Φ143 x 98 x 152.4	5,63 × 3,86 × 6
Ovala	400 CPSI	Φ147 x 95 x 152.4	5,78 × 3,74 × 6
Ovala	400 CPSI	Φ177.8 x 114.3 x 170	7 × 4,5 × 6,7
Neregula	400 CPSI	144 x 84 x 75	5,67 × 3,3 × 2,95
Neregula	400 CPSI	114 x 105 x 115	4,49 × 4,13 × 4,52
Neregula	400 CPSI	112.2 x 92 x 115	4,42 × 3,62 × 4,52
Neregula	400 CPSI	119,5 x 99,5 x 115	4,7 x 3,92 x 4,52
Neregula	400 CPSI	120.2 × 108.2 × 75	4,73 × 4,26 × 2,95
Neregula	400 CPSI	122,3 x 104,4 x 80	4,81 × 4,11 × 3,15

Wfunkcianta principo

1. Degaso enfluas
Dizela ellasgaso eniras la SiC DPF, kiu estas pora, mur-flua ceramika filtrilo farita el siliciokarbido.
2. Fulgo estas kaptita
Fulgpartikloj (nigra fumo) estas kaptitaj en la filtrilmuroj kaj poroj, dum pura gaso pasas tra ili.
3. Regenerado bruligas fulgon
Kiam fulgo akumuliĝas, alta temperaturo de degasoj aŭ fuelinjekto levas la temperaturon de la filtrilo.
La kaptita fulgo brulas en CO₂ kaj akvovaporon, purigante la filtrilon.
4. Kontinua emisiokontrolo
La procezo ripetiĝas: la filtrilo kaptas fulgon → regeneriĝas → tenas la degason pura por plenumi la emisionormojn.

Apliko

SiC DPF (Silicon Carbide Diesel Particle Filter) estas ĉefe uzata en pezaj kaj altŝarĝaj dizelmotoroj, kiuj postulas altan termikan reziston kaj fidindan emisiokontrolon.

Tipaj Aplikoj

Pezŝarĝaj kamionoj, traktorkamionoj, baskulkamionoj
Busoj, aŭtobusoj kaj publikaj transportveturiloj
Konstrumaŝinaro: elkavatoroj, ŝargiloj, buldozoj, rulpremiloj
Minmaŝinaro, ĉareloj, havena manipuladekipaĵo
Agrikulturaj maŝinoj: traktoroj, rikoltmaŝinoj
Generatoroj, maraj dizelmotoroj, senmovaj elektrounuoj
Dizelaj veturiloj kaj maŝinoj plenumantaj la normojn pri emisioj Euro VI, China 6, Tier 4 Final