
● Granda specifa surfaco: por certigi plenan aliron al la ellasgaso kun la katalizilo.
● Stabila akvoabsorbo: por certigi, ke la katalizilo egale kaj firme alkroĉita al la surfaco de la katalizila portanto.
● Varmiĝo: post la startigo de la motoro, la temperaturo de la katalizilo povas atingi la aktivigan temperaturon de la katalizilo en la plej mallonga ebla tempo.
● Malalta rezisto al ellasgasoj: la rezisto al ellasgasoj de la motoro estas malgranda, por certigi, ke ĝi ne influas la motoran rendimenton.
● Alta forto: la funkcianta medio de la katalizila portanto estas en la malebena aŭto, do la katalizila portanto devas esti altforta sen esti ekstera difekto.
● Bona muntado: la portanto estas parto de la ellasa muntado, nur bona aspekto kaj precizaj dimensioj povas certigi perfektan muntadon.
| Ero | Unuoj | Teknika Indekso |
| Sic-enhavo | % | >90 |
| Ĉela denseco | CPSI | 200 |
| Murdikeco | mm | 0,35-0,41 |
| Ĉellongo | mm | 1.2-1.45 |
| Ŝajna poreco | % | 42-60 |
| Mediana porgrandeco | m | 12-20 |
| Transversa kunprema forto | Mpa | >2.3 |
| Vertikala kunprema forto | Mpa | 10-18 |
| Koeficiento de termika ekspansio (40-800ºC) | 10-6 °C | 4.3-4.4 |
| Termika Konduktiveco (500ºC) | W/mK | 14-22 |
| Kaptofteco | % | >95 |
| Groca denseco | kg/litro | 0.8 |
| Filtrila areo | m²/L | 0.75 |
| Moliga temperaturo | °C | 1400 |
| Formo | Truodenseco (truo/colo²) | Grandeco (mm) | Grandeco (coloj) |
| Ronda | 300 CPSI | Φ101.6 x152.4 | 4×6 |
| Ronda | 300 CPSI | Φ118.4 x100 | 4,66×3,94 |
| Ronda | 300 CPSI | Φ118.4 x152.4 | 4.66×6 |
| Ronda | 300 CPSI | Φ150 x100 | 5.9×3.94 |
| Ronda | 300 CPSI | Φ170 x100 | 6,69 × 3,94 |
| Ronda | 300 CPSI | Φ190 x100 | 7,48×3,94 |
| Ronda | 300 CPSI | Φ210 x130 | 8,26×5,12 |
| Ronda | 300 CPSI | Φ240 x76.2 | 9.45×3 |
| Ronda | 300 CPSI | Φ240 x100 | 9,45×3,94 |
| Ovala | 300 CPSI | Φ120.6 x 80 x 152.4 | 4,75×3,15×6 |
| Ovala | 300 CPSI | Φ144.8 x 81.3 x 152.4 | 5,7×3,2×6 |
| Ovala | 300 CPSI | Φ169.7 x 80.8 x 115 | 6,68×3,18×4,52 |
| Ronda | 400 CPSI | Φ150 x100 | 5.9×3.94 |
| Ronda | 400 CPSI | Φ144 x 152.4 | 5.66×6 |
| Ronda | 400 CPSI | Φ118.4 x 152.4 | 4.66×6 |
| Ronda | 400 CPSI | Φ115.4 x 152.4 | 4.54×6 |
| Ronda | 400 CPSI | Φ106 x 100 | 4,17 × 3,94 |
| Ronda | 400 CPSI | Φ103 x 100 | 4,05×3,94 |
| Ronda | 400 CPSI | Φ101.6 x 152.4 | 4×6 |
| Ronda | 400 CPSI | Φ100 x 100 | 3,94×3,94 |
| Ronda | 400 CPSI | Φ93 x 152.4 | 3.66×6 |
| Ronda | 400 CPSI | Φ83 x 152.4 | 3.26×6 |
| Ronda | 400 CPSI | Φ80 x 100 | 3,15×3,94 |
| Ronda | 400 CPSI | Φ76.2×50 | 3×1.97 |
| Ronda | 400 CPSI | Φ60×85 | 2,36×3,34 |
| Ovala | 400 CPSI | Φ169 x 85,7 x 115 | 6,65 × 3,37 × 4,52 |
| Ovala | 400 CPSI | Φ169 x 80,8 x 115 | 6,65 × 3,18 × 4,52 |
| Ovala | 400 CPSI | Φ148 x 84 x 152.4 | 5,82 × 3,3 × 6 |
| Ovala | 400 CPSI | Φ144.8 x 81.3 x 152.4 | 5,7 × 3,2 × 6 |
| Ovala | 400 CPSI | Φ127 x 63,5 x 152,4 | 5 × 2,5 × 6 |
| Ovala | 400 CPSI | Φ93 x 61 x 90 | 3,66 x 2,4 x 3,54 |
| Ovala | 400 CPSI | Φ120.6 x 80 x 152.4 | 4,75 x 3,15 x 6 |
| Ovala | 400 CPSI | Φ143 x 98 x 152.4 | 5,63 × 3,86 × 6 |
| Ovala | 400 CPSI | Φ147 x 95 x 152.4 | 5,78 × 3,74 × 6 |
| Ovala | 400 CPSI | Φ177.8 x 114.3 x 170 | 7 × 4,5 × 6,7 |
| Neregula | 400 CPSI | 144 x 84 x 75 | 5,67 × 3,3 × 2,95 |
| Neregula | 400 CPSI | 114 x 105 x 115 | 4,49 × 4,13 × 4,52 |
| Neregula | 400 CPSI | 112.2 x 92 x 115 | 4,42 × 3,62 × 4,52 |
| Neregula | 400 CPSI | 119,5 x 99,5 x 115 | 4,7 x 3,92 x 4,52 |
| Neregula | 400 CPSI | 120.2 × 108.2 × 75 | 4,73 × 4,26 × 2,95 |
| Neregula | 400 CPSI | 122,3 x 104,4 x 80 | 4,81 × 4,11 × 3,15 |
1. Malalta premofalo.
2. Malalta koeficiento de termika ekspansio.
3. Bona rezisto al termika ŝoko.
4. Alta temperaturrezisto, bona rezisto al kemia korodo.
5. Alta poreco, uniforma distribuo de pora grandeco, alta specifa surfacareo de la filtrilo.
6. Longdaŭra daŭripova agado.
7. Alta efikeco de partikla kaptado, taŭga por ĉiaj regeneradoj.
Dizela partikla filtrilo taŭgas por purigi ellasgasojn de diversaj specoj de dizelaj veturiloj kaj ŝipoj. Ni povas produkti
malsamaj materialoj de DPF: kordieritaj dizelaj partiklaj filtriloj kaj siliciaj karbidaj dizelaj partiklaj filtriloj.
Se vi volas scii pli pri la DPF, bonvolu kontakti nin rekte, mi faros mian plejeblon por servi vin.